Автомобильдік хабарлар > Өтініш халықаралық хабарлар

2025 жылы жаңалық энергиялық автомашиналардың сатылу мөлшері жаңа рекордқа жеткізе алады

Келген:上海证券报

Жарияланған күні:2025-01-13

2024 жылы Қытайдың жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобиль өнеркәсібінің көптеген көрсеткіштері рекордтық деңгейге көтерілді; 2025 жылы Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерге қаратағы дамыу дамып келеді. Жақында Шанхай қоғамдық қалта газетінің журналисті әңгімелеу арқылы білдірді, жыл басында жаңа оң жағдайлардың шоғырлануымен бірге, салалық қауымдастықтар, зерттеу ұйымдары, негізгі автомобиль кәсіпорындары және басқа да жауапты адамдар 2025 жылы Қытайдың жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерінің сатылуы мен үлесі туралы оң көзқараспен және жоғары мақсаттармен айтты. Сонымен қатар, Қытайдың жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобиль өнімдері мен өндірісінің теңізге шығу қадамдары тоқтаған жоқ, жаңа жылы шетелдік нарықта өсуін жалғастыруға болады деп күтілуде.

Саяси қолдаудың жиі беріліп, жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдердің сатылуы мен үлесі көтерілуіне үміт артылады

Жақында орталықтан жергілікті деңгейге дейін жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдер туралы оң хабарлар қатарынан келді.

Қаржы министрлігінің кеңсесі жаңадан хабарлама жариялап, қажеттіліктерін қанағаттандыратын жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерді мемлекеттік қызмет үшін қолданылатын автомобильдердің жыл сайын сатып алуының жалпы көлемінде жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдердің үлесі қағидат бойынша 30%-дан төмен емес болуы талап етілді. Маршруттары тұрақты, негізінен қала аймағында жүретін мемлекеттік қызмет үшін қолданылатын автомобильдер үшін жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерді 100%-ға дейін сатып алу қағидаты қойылды.

1-ауылдың 3-інде Үлкен елді даму және реформдар комитеті мәлімдеді, ескіне жаңа ауыстыру іс-шараларында 60%-тан астам тұтынушылар жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерді сатып алуға шешім қабылдады, бұл жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін жеке көлік нарығының үлесін алты ай бойы қатарынан 50%-дан асып кетті. 2025 жылы энергия тұтынуды қосымша және негізгі бақылаудың соңғы кезеңіне кіріседі, құлық бағалау және бағалау әдістерін зерттеу. Салықтық саяси, қаржылық, инвестициялық, баға және басқа да нормативтік жүйелерді одан әрі жетілдіру.

Шанхай қалалық үкіметі жаңартылған "Шанхай қаласындағы коммерциялық емес көлік машиналарының лицензияларын аукционға шығару туралы ереже" қағаздарын жариялады, бір жыл бойы әлемді қамтамасыз ету немесе жеке салық төлемінен кейін аукционға қатысуға болады, бұл жаңа ереже салада кеңінен кеңейтілген Шанхайдың көлік сатып алу саясатының маңызды түрі деп саналады.

Саладағы көптеген сарапшылар журналистерге, халықаралық деңгейде қарбон шығарындылары мен жаңа энергияға қатысты көптеген пікірлер болса да, Қытай жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерді дамытуға деген шешімін өте берік ұстанып отырғаны туралы айтты, бұл саланың жағдайын жақсартуға және негізгі кәсіпорындардың нәтижесіне оң әсер етуге көмектеседі.

Қытай электр автомобильдері жүз адамдар тобының соңғы болжамына сәйкес, оң көзқараспен қарастырғанда, 2025 жылы Қытайдың жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерінің сатылуы 16.5 миллионға жуық болады (экспортпен бірге), өсім жыл сайын 30%-ға жақын, үлесінен 50%-дан асып кетеді, ішкі сұраныс 15 миллионға жуық болады, үлесінен 55%-дан асып кетеді.

"Жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобиль саласы 3-4 жыл ішінде жоғары өсіммен өткен соң, үлесін мұнаймен жұмыс істейтін автомобильдермен тең бөлісті. Бірақ кез келген саладың дамуы бірден қарқынды болып қалмайды, белгілі бір кезеңге келгенде тұрақты болуы мүмкін, біртіндеп жетілу кезеңіне кіреді", - деді Қытай электр автомобильдері жүз адамдар тобының вице-президенті және хатшысы Чжан Йонгвей. Ол талдағанда, 2025 жылы жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдердің өкілді Қытайдың жалпы автомобиль нарығы "тұрақты және алға қарай дамып келетін" үрдістеріне ие болады деп айтты.

Чжан Йонгвей пікірі бойынша, жеке көлік автомобильдерінің жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін электрлік электрлендірілуі қалыптастырылған дамуға енді, ал коммерциялық автомобильдер жылдам өсіп келе жатқан кезеңге кіріп жатыр. Жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін коммерциялық автомобильдердің кейбір салаларында бүкіл өмір цикліндегі жалпы иелікті шығындары (TCO) мұнаймен жұмыс істейтін автомобильдерге қарағанда артықшылыққа ие, сондықтан жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін коммерциялық автомобильдердің үлесі тез өсіп келеді деп айтты.

Электр автомобильдері жүз адамдар тобы болжауға алайды, 2025 жылы Қытайдағы жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін коммерциялық автомобильдердің сатылуы 100 миллионға жуық болады, өсім жыл сайын 80%-ға жетеді, бұл қарқынды өсудің көрінісі болып табылады. Әсіресе жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін ауыр жүк көліктерінің үлесі тез өсіп келеді, тұжырымды болжау бойынша 2025 жылы сатылуы 11 миллионнан асып кетеді, үлесінен 20%-дан асып кетеді. Сонымен қатар, қалалық жүк тасымалдау нарығы да жылдам дамып келеді деп күтілуде.

Жоғары технологиялы өнеркәсіп зерттеу институты да салаға оң күтім білдірді: 2025 жылы ескіне жаңа ауыстыру, салық жеңілдіктері, автомобиль сатып алуға арналған субсидиялар және басқа да саясаттар жалғастырылады деп күтілуде, бұл автомобиль нарығының сұранысын өсіруге ықпал етеді. Орталық экономикалық жұмыстар конференциясының талаптары бойынша жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдерді ауылдық аймақтарға жеткізуді және ескіне жаңа ауыстыру саясатын жалғастыруды қолдау қажет, сондықтан 2025 жылы Қытайдағы жаңа энергия көзімен жұмыс істейтін автомобильдердің сатылуы 16.1 миллионға жуық болады деп болжанады, электрлендірілген үлесінен 50%-дан асып кетеді деп күтілуде.

Жалпы салада өсудің жалғастығымен негізгі кәсіпорындар жаңа автомобиль сату мақсаттарын жыл бойына көбейтіп жатыр.

2025 жылғы мақсаттарын көрсеткендей, 1 қаңтардың 2-інде Сайлис төртешінің бас директоры Чжан Синхай барлық қызметкерлерге арналған ішкі хатында айтты: Wenjie автомобильдері қасымты автомобильдер қатары танылсын, M9 моделі қасымты автокөліктердің сатылуы бойынша бірінші орында тұрып, шетелдік нарықтағы жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің сатылуы екі есеге өсірілсін. Чжан Синхай сондай-ақ үш жыл ішінде Сайлис жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктерінің сатылуы миллионға жуық жеткізуді көздейтінін айтты.

Қазіргі уақытта Қытайда Хуавэй компаниясымен ең көп пайда көріп жүрген негізгі автомобиль өндіруші ретінде Сайлис компаниясының соңғы өндірістік және сату есебінде көрсетілгендей, 2024 жылы компанияның жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктерінің жинақ сатуы 42,6 мыңға жетті, өткен жылға қарағанда 182,84% өсті. Сайлис пен Хуавэй бірлесіп жасаған ақылды және сәнді жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің бренді Wenjie жаңа M7 моделі Қытайдағы жаңа көлік үлкендерінің сатылуы бойынша бірінші орында 12 ай қатар тұрып келеді, ал Wenjie M9 моделі Қытайдағы 500 000 және одан жоғары бағалы қасымты көліктердің сатылуы бойынша бірінші орында тұр. "Сайлис компаниясының 2025 жылғы даму бағыты - орны қалыптасу масштабтан бұрын" деп айтты Чжан Синхай.

Сонымен қатар, 1 қаңтардың 2-інде Жили автомобиль компаниясы 2025 жылғы жылдық сатылу мақсаттарын 271 мыңқа дейін көтеріп, өткен жылға қарағанда 25% өсті деп жариялады. Соның ішінде Жили брендінің сатылу мақсаты 200 мыңға дейін, өткен жылға қарағанда 20% өсті, жоғары сапалы электромобильдер болып табылатын Жике және Линк брендтерінің мақсаттары 32 мың және 39 мыңға дейін, өткен жылға қарағанда 44% және 37% өсті. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер бойынша 2025 жылғы мақсат 150 мыңға дейін, өткен жылға қарағанда 69% өсіріп, үшініштікі деңгейінің 55%-дан асады деп хабарлады компания.

"Бұл мақсат шын мәнінде орынды және сақтықпен қарастырылған" деп айтты Жили компаниясының бас директоры Гуй Шэньюэ. 2024 жылы Жили компаниясының жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктерінің сатылуы айтарлықтай өсті, бірақ жаңа энергияға көшудің табысты болуы ақшаны көбейтуіне көрінеді. Қазіргі уақытта Жили компаниясының жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің бөлімі пайдаға айналды, 2025 жылы толықтай пайда табуға қол жеткізуге мүмкіндік бар деп айтты Гуй Шэнюуэ. "Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің толықтай пайда табуы ғана көшудің шынайы табысты болуына дәлел болады" деп қосты.

Сонымен қатар, Шяоми компаниясының бас директоры Лэй Жун күнінен Шяоми автомобиль компаниясының жаңа мақсаттарын жариялады: "2025 жылы біздің жеткізу мақсатымыз 30 мыңға дейін. Жаңа жылда біз қуатымызды кеңейтіп, жеткізуді қамтамасыз етеміз" деп айтты. Нио компаниясының бас директоры Ли Бинь де өзінің компаниясының жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктерінің 2025 жылғы жалпы сатылуы екі есеге көбейіп, 44 мыңға жетуінің мақсат екенін айтты.

Экспорттың өсуі жалғастырылады, шетелдегі жаңа зауыттар жаңа өндірістік қуатты ұсынады

"Бір жол - бір түсік" ініциативасын сапалы құрудың негізгі жобаларының бірі ретінде Перудағы Цянкай порты жобасының бірінші кезеңі жақында ресми пайдалануға берілді. Шанхай Автомобиль Группасының 40 дана L4 деңгейіндегі ақылды автокөлік жүк тасымалдаушылары Перуда тұңғыш рет үлкен ауқымды ақылды порт жүк тасымалдаушылары ретінде коммерциялық пайдалануға басталды. Шанхай Автомобиль Группасының өкілі білдіргендей, Қытайдың жаңа энергиямен жұмыс істейтін автомобильдері Цянкай порты арқылы Латын Америка нарығына жеткізілуде, бұл жол жүзу жолы қысқарып, тасымалдау шығындарының шамамен 20% -ы үнемделеді.

Электромобильдер жүзінше тобы болжау бойынша, 2025 жылы Қытайдың жаңа энергиямен жұмыс істейтін автомобильдерінің экспорту (жергілікті өндірісті қоса алғанда) 1,4 миллионға жетеді, өсім қарқынды 10% -ға жетеді. Соның ішінде Латын Америка, АСЕАН және Таяу Шығыс Қытай жаңа энергиямен жұмыс істейтін автомобильдерін экспорттаудың негізгі аймақтары болып табылады. Хуачуан Құнды қағаздар компаниясы болашақтағы экспорт жағдайын болжағанда, Еуропа мен Америка нарықтарына экспорттаудың белгісіздіктеріне қарамастан, Орта және Оңтүстік Америка нарықтарына өсу әлеуеті өте үлкен екенін айтты. Сонымен қатар, Оңтүстік-Шығыс Азия және басқа да аймақтардың дамуымен Қытайдың автомобиль экспортуі осы жаңа нарықтарда жаңа мүмкіндіктерге ие болады деп айтты компания.

Өнімдер шығарумен қатар, Қытайдың жаңа энергиямен жұмыс істейтін автомобиль компаниялары 2025 жылы өндірістік қуатты шығарудың жаңа толқынына ұшырайды. Биджая компаниясы жақында Мажарстанның оңтүстігіндегі Сегед зауытының нақты жоспарларын жариялады. Жоспар бойынша Сегед зауыты 2025 жылдың соңында іске қосылады және оның ішінде орта сапалы және қос қозғалтқышты гибридті автомобильдерді қоса алғанда 12 түрлі жаңа энергиямен жұмыс істейтін автомобиль үлгілерін өндіре алады.

Қазақстан Автомобиль Компаниясының Бразилиядағы зауыты 2025 жылдың ортасында өндіріске қосылады деп күтілуде. Жаңа зауыты Бразилиядағы жаңа энергиямен жұмыс істейтін автомобильдерге қосымша қамтамасыз етумен қатар, Қазақстан Автомобиль Компаниясының әлемдегі төртінші ірі өндірістік базасы болып табылады. Зауыттың үш жыл ішінде 50 мың автомобиль өндіру қуаты болады, ал 2025 жылы өндірісі 10 мыңға жуық болады деп болжанады.

"Бұрын автомобильдердің экспорттауының негізгі түрі сауда болды, бірақ болашақта қоғамдастық қазынасымен бірлесіп, серіктестік құрып, өмір сүретін компанияларға айналуы керек, капитал құрылымында, өндірісте көбірек ынтымақтастық жасауы керек, халықараластыру үшін жаңа мүдделік үйлестіру тәсілін қолдануы керек" дейді Чжан Йонгвэй. Қытайдың жаңа энергиямен жұмыс істейтін автомобиль компаниялары экспорттауында бұрынғы ұлттық әдістерді қайталамауы керек, сондай-ақ әлемді түсінуге үйренуі керек деп айтты.

Қытай Автомобиль Ассоциациясының вице-инженері Сю Хайдун айтуынша, тікелей инвестиция немесе серіктестік арқылы жергілікті өндіріске айналдыру - бұл жоғары тарифтерден аулақ екенудің експорттау тәсілі. Компания үшін шетелдегі тікелей инвестиция оның жергілікті ақпараттық нормативтік құқықтық қоғамдастықты түсіну қабілеті, логистикалық қабілет, қаржылық қолдау қабілеті, жергілікті өндіріс және жеткізу тізбегінің үйлесімділігі, қызмет көрсету қабілеті, сондай-ақ жергілікті қоғамға және мәдениетке кірісу қабілеті сияқты жалпы қабілеттерін сынады.

0.067658s